Viking CityTech II ( 155/65 R13 73T )

Moderna zmes/kombinacia komponentov s oxidom kremicitym zaistuje jasne zlepsenie pri pouziti a brzdeni na mokrom povrchu. CityTech II je financne atraktivna pneumatika ktora sa vyznacuje nizkym valivym trenim a vysokym kilometrovym vykonom. Nova pneumatika pre kompaktne a vozidla strednej triedy Velky komfort vdaka nizkej hladine hluku Dobry pomer cena-vykon Vonkajsie funkcia ramena: Vonkajsie rameno behuna sa sklada z uzavretych ramennych blokov v kombinacii s tuhym obvodovym rebrom Ucinok: Zvysena tuhost znamena velmi dobru stabilitu v zakrutach na suchej vozovke a optimalnu manipulaciu v zakrutach a na rovnom Vyhoda: Vynikajuce jazdne vlastnosti na suchej vozovke Funkcia vnutorneho ramena: Dezen vnutorneho ramena sa sklada z ciastocne otvorenych ramennych blokov (stlpov) a dvojita blokova struktura v obvodovom rebre Ucinok: Optimalizovana tuhost bloku v kombinacii s dobrym vytlakom vody zo stredu pneumatik smerom von Vyhoda: Velmi dobra manipulacia na mokrom povrchu System vytlaku vody Bocna drazka v behuni rebier spolu s inovativnym konceptom lamiel konceptu Ucinok: Efektivna disperzia od stredu kontaktnej plochy s velkymi obvodovymi drazkami, plus dalsie zaberove hrany Vyhoda: Zvyseni aquaplaningu, bezpecnost a lepsi brzdny ucinok na mokrom povrchu Bocna drazka v ramene Konzistentna sirka a jednotni uhol sklonu v ramennych drazok, v kombinacii s miernim odsadenim medzi vnutornym a vonkajsim ramenom Ucinok: Hluk valenia je eliminovany, optimalizovane frekvencne prekrytie Moderna zmes/kombinacia komponentov s oxidom kremicitym cast zaistuje jasne zlepsenie pri pouziti a brzdeni na mokrom povrchu. CityTech II je financne atraktivna pneumatika ktora sa vyznacuje nizkym valivum trenim a vysokym kilometrovym vykonom. Nova pneumatika pre kompaktne vozidla Velky komfort vdaka nizkej hladine hluku Dobry pomer cena-vykon Funkcia vonkajsieho ramena Vonkajsie rameno behuna sa sklada z uzavretych ramennych blokov v kombinacii s tuhym obvodovym rebrom Ucinok: Zvysena tuhost znamena velmi dobru stabilitu v zakrutach na suchej vozovke a optimalnu manipulaciu v zakrutach a na rovnom. Vyhoda: Vynikajuce jazdne vlastnosti na suchej vozovke Vnutorne rameno Vnutorne rameno dezenu sa sklada z ciastocne otvorenych ramennych blokov (stlpov) a dvojitou strukturou blokov v obvodovom rebre Ucinok: Optimalizovana tuhost bloku v kombinacii s dobrym vytlakom vody zo stredu pneumatik smerom von Vyhoda: Velmi dobra manipulacia na mokrom Sustem vytlaku vody Bocna drazka v behuni rebier, spolu s inovatívnym konceptom lamiel Ucinok: Efektivne disperzie od stredu kontaktnej plochy s velkymi obvodovymi drazkami, plus dalsie zaberove hrany Vyhoda: Zvyseni aquaplaning, bezpecnost a lepsi brzdny ucinok na mokrom povrchu Funkcia bocnej drazke v ramene Konzistentna sirka a jednotny uhol sklonu v ramennych drazkach, v kombinacii s miernim odsadenie medzi vnutornym a vonkajsim ramene Ucinok: Hluk valenia je eliminovany optimalizovanim frekvenym prekrytim Vyhoda: Znizena hlucnost a tym optimalizovani jazdny komfort.